Saxo Makes me Happy!：SSブログ

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リアのハブリング　 [Saxo]

リアタイヤを交換してもらい、これで雨の日も安全に走れるようになった。
と胸をなで下ろしていると、主治医から突然
「そういえば、ずっと言おうと思っていて忘れていたんだけど、リアタイヤ左側だけハブリングがないんだよね…」

なくても大丈夫なもの？

「SaxoはFFだから、フロントについていないとまずステアリングのブレなど結構著しく症状が現れるけど、リアだから一応は問題ないけどやっぱりあったほうがいいよ。」

ということで型どりするために右リアのハブリングをとってもらい、
アルミ素材でハブリングを作ってもらうことになりました。
アルミだとキッチリ仕事してくれるし、ステアリングの挙動が分かるよ。と言われたので、フロントをオーダーしたアルミにつけかえ、リアに既存の素材不明なハブリングにすることにしました。

クルマの動き、どう変わるのでしょう。

2009-10-05 13:55 nice!(0) コメント(75) トラックバック(4)
共通テーマ：自動車

タイヤ購入　 [Saxo]

1年3ヶ月ほど履いているAD07ネオバ。
ショックをKONIに交換し、タイヤのローテーションをしたら、死んでいたショックで乗り回していたせいでセンターも出ておらず、キャンバー付いていた状態。
内減りしてます。

コレをリアに持って行って、7月のETCCでFSWを走行したら見事内側の溝消滅(写真参照)

年内はサーキット自粛のつもりだったので、このまま年を越そうかと悩んでいたところ、先週箱根へ行き、椿ライン走行時に限界の低さを確認。ドライの路面でテールの流れが速く、カウンター当てる騒ぎになっても困る(カウンター当てる技なんてもってないから)ので潔く交換を決意。

9月11日荷着webで発注
14インチと13インチはまだAD08のラインナップにはないのでまだ07の在庫があったのがよかった。それでもメーカーに直接在庫確保でショップからながれてきたので、近いうちに07もYOKOHAMAのラインナップから消える日も近いのだろうか…